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各位小主好！北京最新一轮PM2.5源解析结果显示，移动源高居PM2.5来源的第一位，占本地排放的45%。而在移动源排放中，只占机动车总数4%左右的柴油货车，排放的氮氧化物、直接排放颗粒物分别占机动车排放总量的69%和90%以上。
看来大家对柴油货车尾气排放的污染问题，都有一定的认知和了解。那么，在北京市民的心里，又会希望有什么样的治理措施呢？
治理柴油货车的污染问题，一直都是北京市大气污染防治工作的重点内容之一。通过优化调整交通运输结构、大力推进车辆电动化、严管严查促高排放车加快淘汰、加强非道路移动机械管控等措施，来削减柴油货车的污染排放，改善北京市的空气质量。那么，在广大市民的心里对治理的成效又会有什么样的切身感受呢？
那么，面对目前柴油货车的尾气污染排放问题，大家又会为减少柴油货车的尾气污染排放，做出哪些力所能及的贡献呢？
（编辑;Nicola） |
