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在新一轮生活垃圾分类减量工作启动7年后，上海发布并实施了《关于建立完善本市生活垃圾全程分类体系的实施方案》（以下简称《方案》），明确要建立生活垃圾的全程分类体系。 所谓生活垃圾的全程分类，其实就是“一分到底”：从源头的投放，到中端的收集、运输，再到末端的处理，整个过程都要坚持分类，这样才是真正意义上的生活垃圾全程分类。 目标十分清晰，但上海准备好全程分类了吗？我们随机挑选了一个小区，跟踪其生活垃圾从投放到处置的全过程，查看到底有没有“一分到底”。 开始跟踪
跟踪从一只垃圾桶开始，一些居民已经在家中将生活垃圾进行了干湿分离，分别投放到不同的垃圾桶内。
徐汇区汇东小区的垃圾箱房前，居民拎着垃圾袋，将袋内的湿垃圾倒入湿垃圾桶后，再把剩下的塑料袋扔进了干垃圾桶 干垃圾车倒车进小区
干垃圾倒入垃圾车 湿垃圾车驶入小区
清运员推送湿垃圾桶
一路颠簸后，干垃圾车来到生活固废集装转运徐浦基地，将垃圾倒入“打包槽”。
将垃圾压入下方集装箱的黄色重锤
塞满垃圾的集装箱被放到集运货车上
灵活的举臂车可以钳住垃圾集装箱，将它们在码头边堆叠起来，方便吊车运至集运船上。
位于徐浦大桥下的徐浦基地，最近每天有近3000吨生活垃圾被“打包”到集装箱内，由这里通过水路运输到老港基地。
经过5个多小时的水路，“沪环运货6002号”集运船靠泊在老港固废处置基地的东码头，船上是总重近600吨的几十只集装箱，里面装着徐浦转运码头打包好的生活垃圾。
老港固废处置基地的东码头，远处可见焚烧厂的烟囱，正在排放经过处理的蒸汽
老港固废处置基地的集运车将集装箱内的垃圾倾倒入待焚烧库区。
强有力的抓斗在待焚烧库区内灵活调度
包括垃圾焚烧在内，在线监控整个基地的运作
和干垃圾要焚烧不同，湿垃圾走了另一条路。在长兴镇的有机物循环利用中心，整座长兴岛每天产生的十几吨湿垃圾都被运来集中处理。
十几吨湿垃圾被分别送入7台处理机内，一周后，它们被特殊的菌剂“消化”成不到1吨的有机肥。
生产出来的有机肥，成了周边居民眼中的“香饽饽”。 源头：垃圾箱房设置有学问 《方案》专门提出，要规范生活垃圾分类收集容器设置，多层、高层住宅小区可根据小区实际设置干湿垃圾桶；住宅小区垃圾箱房或垃圾压缩站应设四类垃圾桶；农村地区应以家庭为单位，设干湿垃圾桶；每个自然村应设四类垃圾桶。 从家家户户的垃圾桶到小区的垃圾箱房，这是实现全程分类体系最初也是最基本的一关，做不好，后面都无从谈起。 中游：清运车转型消除居民疑虑 杜绝混装混运，在《方案》中占据了相当大的篇幅。《方案》要求，分类后的各类生活垃圾，必须实行分类收运，尤其是湿垃圾和干垃圾，都要采用专用车辆收运，而可回收物由经上海商务部门备案的再生资源回收企业或环卫收运企业收运，单位产生的有害垃圾交由环保部门许可的危险废弃物收运企业收运。 与之配套，沪上环卫车辆也将陆续换上“新装”，垃圾清运车以黄灰色为主，车身中央不同标志色来区分垃圾类别，红色对应有害垃圾、蓝色对应可回收物、棕色对应湿垃圾、黑色对应干垃圾。 除了清运车要转型，上海两大生活垃圾的集散地——徐浦转运码头、蕰藻浜转运码头也正在为提升分类效率而实施改造。 末端：提高湿垃圾周转处置效率 解决湿垃圾的处置问题，并不能把“宝”都押在老港基地，根据日本、美国等国的经验，就近处置是最为环保、经济的方式。因此，《方案》提出在老港基地以外，要坚持“集中与分散相结合”的布局，在浦东曹路、闵行华漕、普陀桃浦、宝山月浦等地再设置一批湿垃圾集中处理设施，提高湿垃圾周转和处置的效率。 第二届全国危险废物行业会议 暨固体废物玻璃化产物标准及应用国际研讨会 2018年6月3日，中再危废和中国环联在山东省淄博市举办“第二届全国危险废物行业会议暨固体废物玻璃化产物标准及应用国际研讨会”。 与国内外专家及企业家，共同研讨环保红线下，如何通过经营模式转化和技术提升抓住危废行业重大发展机遇。
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