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10月13日-14日白天，北京市地面为均压场控制，风速较小，天气形势持续静稳，污染扩散条件较不利，受本地污染积累和区域输送共同作用，PM2.5浓度由良缓慢上升到中度-重度污染水平。
为积极应对空气污染过程，北京市环保部门进一步加大全时执法力度。
固定源执法方面
一是利用自动监控系统实时监控高架源污染物排放情况，发现问题及时调查处理；
二是利用热点网格技术，集中执法力量精准查处固定源大气类环境问题，严肃查处餐饮、汽修等大气重点行业未安装环保治理设施、环保治理设施不正常运行等环境违法行为，以及“三烧三尘”等面源污染。14日，北京市区两级共检查各类污染源（点位）240余家（个），发现各类环境问题40余个，执法队员均现场制止并责令改正。涉及工地扬尘问题的，均将移送至有关部门进行处理，涉嫌环境违法的，将进一步调查，依法进行处理。
根据最新的源解析，北京市大气污染本地来源中，占比最大的是移动源，移动源中贡献最大的是重型柴油车。环保部门针对重型柴油车出组合拳，严查超标车。移动源方面，环保部门继续加大执法力度，实施“环保取证、公安处罚”的执法模式，聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。
一是在38个主要进京口和综合检查站，尤其对18个重点进京口，已实现24小时全天候执法，其他进京口实行24小时机动执法。在32条重点道路，聚焦重型柴油车流量较大时段，采取固定执法点位与机动执法点位相结合开展检查。
二是进一步加强入户执法，对机动车和非道路移动机械多项排放污染物和排放控制装置开展综合检查，深入2000多个重型柴油车集中停放地、动态掌握的非道路移动机械使用地，开展入户检查。检查内容包括烟度、OBD车载诊断系统、排放后处理装置检查，柴油车氮氧化物排放检查，基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。
三是实行闭环管理，将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库，复检合格前不予办理进京手续。对排放超标的本市重型柴油车入户精准执法，从严处罚。
目前，全市环保部门日均检查6000余辆，查处超标排放重型柴油车约900余辆。
最新源解析表明，重型柴油车是北京大气治理的主要矛盾，提高改善重型柴油车环保水平是空气质量改善的重要途径。
直击各区执法现场
10月14日，北京市机动车排放管理中心、朝阳区环保局执法队员在京哈高速白鹿收费站检查点督导检查，14:30至15:30，共检查重型柴油车43辆，其中超标车6辆，全部移交交警处罚。
朝阳区环保部门加大执法力度，在京沪大羊坊重点点位开展路检夜查工作，对弘燕公交车站、东风乡1期在建工地开展入户检查，依法查处超标车辆。10月14日，累计检查重型柴油车110辆，非道路移动机械1台，处罚超标重型柴油车30辆。
10月14日，海淀区环保部门联合公安交管部门在G7沙河收费站设卡对过往重型柴油车进行尾气排放检查，进一步强化重型柴油车夜间执法监管，坚决杜绝进京柴油车超标上路。
10月15日，房山区环保局对阎村工业区里北京中连晟贸易有限公司、永华睛天的7台叉车，3辆重型柴油车进行检查检测，发现3台叉车尾气排放超标，房山区环保局要求立即停用并到房山区环保局接受处理。
北京经济技术开发区环保局加大执法力度，15日凌晨开展移动源执法，入户检查重型柴油车12辆，查处超标车1辆；检查加油站1家，未发现环境违法行为。
直击固定源执法现场
10月15日，北京市环境监察总队开展全时执法，依托热点网格对重点区域开展监察执法检查。
检查北京钟鼓缘餐饮管理有限公司，该公司有五个灶头，有油烟净化设施，有清洗记录，现场未提供环保有关手续，未按要求设置采样孔；检查北京顺麒自然餐饮有限公司，该公司有五个灶头，现场未见油烟净化设施，未提供清洗记录和环保有关手续；检查中建一局承建的北京金茂府项目南苑乡石榴庄村项目，该工地建有食堂两个，均安装油烟净化设施，现场检查时未提供清洗记录，其中一个食堂灶头处未安装集气装置，一食堂油烟净化设施未接电，涉嫌油烟直排，针对检查中发现的问题，执法队员均现场责令改正，并将进一步调查，依法进行处理。
检查通州区永乐店镇德仁务村村口的电缆填埋工程项目和北京固得利工贸有限公司拆迁工地，发现有部分地面未苫盖完全和拆迁过程中产生较大扬尘，执法队员要求各单位采取有效措施进行抑尘。
检查大兴区安定垃圾填埋场，该填埋厂日处理垃圾能力2500吨，运用填埋工艺，现场正常作业，作业面及厂界使用固定和移动式除臭设施，现场检查运行正常。该单位有一个渗滤液处理站，运用好氧、厌氧、纳滤反渗透工艺，日处理1100吨。执法队员委托北京市环境监测中心对该单位厂界废气排放情况进行检测，对污水站总排口废水污染物排放情况进行检测，将根据检测结果依法进行处理。
（逍遥客）
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