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零点的郑州，大多数人已经酣然入睡，在郑州四环沿线和一些建筑工地，有一群身着明盔亮甲的环保人，为改善我们城市的空气质量“锦衣夜行”。11月4日深夜至5日凌晨，记者跟随郑州环保世纪行活动来到郑州市南四环路检路查执法点和中原区孙庄安置区建筑工地，跟访正在进行的郑州市移动源污染防治 “零点行动”。
一个月检测柴油车28753辆，尾气超标率1.48% 11月4日晚11点，郑州市嵩山路与南四环交叉口柴油车路检路查联合执法点，货车司机陈师傅被拦下，把驾驶证交给执法人员后，陈师傅在一旁淡定地等待，“我车是3月份新买的，知道咱的车达标，不怕被检查。”陈师傅告诉大河报记者。在当晚的检查中，数辆被拦的柴油货车都拿到了“检测合格”的结果。
郑州市机动车污染监察支队副支队长陈显伦介绍，氮氧化物浓度影响郑州空气质量，专家分析郑州氮氧化物高位运行与机动车污染排放有关，为减少氮氧化物污染，郑州决定自2020年10月1日至12月31日的每日22点至次日6点，在全市范围内开展柴油车路检路查联合执法“零点行动”和非道路移动机械污染管控“零点行动”。
其中，在柴油车路检路查联合执法“零点行动”中，市生态环境、公安、交通联合执法，由公安部门负责拦截车辆，检查车辆交通违法行为。环保部门负责环保检测，检查污染控制装置。交通部门负责检查车辆营运资质。环保部门对检测超标车辆下达“限期改正通知书”并责令其维修治理，治理复检合格后方可上路行驶。对未按照规定加装、更换污染控制装置的重型柴油车由环保部门依法进行处罚。公安部门对超标车辆依法进行处罚，交通部门对拒不治理或治理不达标的运输企业，依法进行处理。 以柴油车路检路查联合执法零点行动为依托，全市加大柴油车的抽测和超标车辆的查处力度，10月1日—11月4日，郑州市各联合执法卡点共检测柴油车28753辆，其中超标426辆，超标率1.48%。 四环内非道路移动机械需持“采集卡”上岗作业 11月5日0点，在位于中原区西流湖办事处的孙庄安置区工地，一辆铲车司机向非道路移动机械污染管控“零点行动”执法人员展示了“非道路移动机械环保信息采集卡”，扫描卡上二维码，车辆型号、排放阶段、使用地点等信息一目了然。
郑州市机动车污染监察支队四大队副大队长赵永刚告诉大河报记者，这样的采集卡是经过尾气检测合格后发放给非道路移动机械的“身份证”，拿到此证的机械才可以进入郑州四环内的工地施工作业。
自非道路移动机械“零点行动”开启以来，由市环境攻坚办牵头组成的联合执法组加强各施工工地使用非道路移动机械的管理，同时做好非道路移动机械的编码登记工作，确保全市高排放非道路移动机械禁用区内各类施工工地、工业企业、批发市场、物流口岸等使用的非道路移动机械达到国三标准，使用油品达到国六标准。 截至10月31日，全市非道路移动机械污染管控“零点行动”共出动1010人次，检查施工工地、工厂企业、物流企业、批发市场共853家，抽测机械1693台，发现问题105个，涉及违规机械57台。抽测油品28批次，发现问题61个，整改60个。督导检查210家企业，开具约谈通知单54份，制作询问笔录18份，移交市控尘办信用扣分企业43家，涉案经济处罚8.3万元。 （编辑：逍遥客） |
