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南京:“零塑岛”,是怎么打造的?

来源:紫金山观察 作者:邹伟 人气: 发布时间:2019-06-08 16:14:29

国家发改委日前来宁调研绿色发展工作,组织召开座谈会,并实地参观了江心洲生态科技岛“零塑岛”和南部新城绿色建筑示范区,对南京市绿色发展推进情况给予高度肯定。

绿色发展,是生态文明建设的必然要求。

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央,高瞻远瞩,审时度势,把“绿色发展”确立为“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念之一,为新时代绿色发展工作提供了根本遵循。党的十九大又将“增强绿水青山就是金山银山的意识”写入党章,进一步昭示了以习近平同志为核心的党中央加强生态文明建设的意志和决心。

南京2015年就被列为国家第二批生态文明先行示范区,市委、市政府一直高度重视生态文明建设和绿色发展工作。

省委常委、市委书记张敬华多次强调,要深入贯彻落实习近平生态文明思想,坚定践行新发展理念,坚持创新引领,加快转型升级步伐,守护绿水青山,收获金山银山,走出一条生态优先、绿色发展的新路子。市长蓝绍敏也多次要求,牢固树立践行新发展理念的思想自觉和行动自觉,全力推动安全发展、绿色发展,为全市经济社会可持续、高质量发展提供有力保障。

此次国家发改委来宁调研的江心洲生态科技岛“零塑岛”和南部新城绿色建筑示范区,有哪些可圈可点之处,南京全市的绿色发展情况又如何?

1.“零塑岛”:扫一扫,全知道

5月23日下午,江心洲生态科技岛悦江苑小区广场,一场限塑和垃圾分类宣传活动正在举行。

广场边停有一辆小型宣传车,车身上的屏幕不断播放着有关限塑和垃圾分类的宣传片。旁边放着一台磅秤。

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限塑和垃圾分类宣传车 市发改委供图

居民陈效芳拎来一包废铁和一包塑料玩具,上秤一称,分别为9.35公斤和7.75公斤。工作人员认真在本子上做好记录,等活动结束后再分别折算成积分打到她家卡上。   

“每周两次活动,我一般都会来。以前江心洲都是垃圾直接扔到露天水泥垃圾池里,环境卫生不太好。现在垃圾分类处理,环境更好了,我们都很支持!”陈效芳说。

居民焦学华也来了,拎着一袋塑料废旧品和一捆废纸,称重后显示分别是7.65公斤和9.5公斤。  

“这活动好啊!积分还能兑换大米、油、洗衣液什么的。”焦学华说。

活动承办方——南京五瑞生物降解新材料研究院有限公司负责人陈贻介绍,这样的活动每周每个小区都会举行。平时,居民也可直接把分类的垃圾投进广场边的智能可回收物箱,工作人员会定时清理。每月全岛可回收垃圾有160吨左右、有害垃圾50公斤左右、其他垃圾250吨左右。

广场边的智能可回收物箱一排共4个,分别负责接收塑料、纸张、金属、玻璃。与普通垃圾桶不同的是,智能可回收物箱需刷卡才能打开,废品放进去后可自动称重,并将积分计到居民卡上。

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江心洲的智能可回收物箱和可溯源二维码环保垃圾袋自动发放机。

智能可回收物箱边上还有一个“可溯源二维码环保垃圾袋(可降解)自动发放机”,居民凭积分可刷卡兑换。

“我们提倡大家尽量不用塑料袋,目标是‘零塑’。如果实在需要,就用这种环保塑料袋。每个塑料袋上都有二维码,扫一扫就知道是谁家用的,也能查看到谁家扔的垃圾有没有分类。”五瑞公司下属企业艾比利特环境科技公司副总经理杨琰说。

在该小区8幢102室,居民周龙霞拿起一只印有“提倡多用菜篮减少白色污染”字样的蓝色塑料购物筐向紫君展示道:“我天天买菜都用这菜篮,从来不用塑料袋。我是示范户,当然要有责任感。”    

“绿色发展虽然是一个很大的话题,但其实和居民日常生活密切相关,也关乎子孙后代。”江心洲街道城管科副科长段频介绍,居民每天买一次菜需要3至6个塑料袋。江心洲目前有近万户居民,按每天有一半居民户买菜估算,每年就需550万至1100万个塑料袋,其可能造成的污染不敢想象。

段频说,江心洲从2016年就开始引入第三方推进限塑和垃圾分类工作,2018年初实现17个居民生活小区、19家企事业单位全覆盖。目前,街道已累计为小区配备共享菜篮2240个,约有30%的居民使用菜篮买菜。绿色发展理念一步步深入人心。

2.南部新城:机场副跑道获“新生”

5月22日上午,紫君来到南部新城核心区——红花机场片区施工现场,一条人工开挖的兼具防汛、生态和景观等功能的机场河正在施工。而河底铺砌的不规则块状材料,竟是大校场机场副跑道拆除后的废弃混凝土。 

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南部新城利用机场副跑道废弃混凝土铺砌河床。

“根据规划,机场主跑道将被保留,建设成跑道公园,但副跑道将被拆除。为了见证历史、保护环境,实现绿色发展,我们对副跑道拆除的混凝土进行专题研究,决定进行活化利用,打造功能设施与艺术小品,再生回到新城各个区域,让人们品味历史、畅想未来。”南部新城管委会新闻发言人助理殷凤军介绍,除了铺砌机场河河底,混凝土被切割打磨后,还将用于制作步道、坐凳、铺装、景墙、导视牌、雕塑创作等。

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切割打磨后拟作为道路铭牌的机场副跑道混凝土。

南部新城拆迁遗留的建筑垃圾,也全被回收再利用。在南部新城建渣处理场,一车车建筑垃圾被机器“吃进去”粉碎成石子状,再“吐”出来。场外空地上,处理后可用建筑垃圾材料堆成了小山。

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南部新城建渣处理场。南部新城管委会供图

中国铁建四局南片区一部项目书记冯军说,建渣处理场2017年开始投产,至今已处理70多万方建筑垃圾,加工成40万多方可利用材料,将用于路基填料等。

在南部新城还建有一个低碳生态展示中心,这里有主次干道和支路、特色街巷、可呼吸的海绵道路、雨水花园、渗透型植草沟、综合管廊、太阳能发电停车棚等实物展示,处处都彰显着绿色发展理念。

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南部新城低碳生态展示中心。

“低碳生态展示中心贯彻低碳、生态、智慧的设计理念,结合规划设计导则要求,建设一个具有展示、宣传、实验功能的展示基地,旨在为南部新城的工程建设提供借鉴。”中国铁建南部新城指挥部工程部长刘钢说,后期南部新城的基础设施都将参照这个标准来建设。

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南部新城渗透型植草沟。

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