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江西日报记者：进入12月我市污染天气频发原因是什么？采取了哪些应对办法，对空气质量改善起到了多大作用？
市生态环境局大气科负责人毛烨：应对重污染天气是大气污染防治工作的主要内容之一，我市12月份启动了污染天气应急预案。进入12月份以来，我市气温降低、降水减少、垂直方向对流活动减弱，大气环境容量变小，我市大气污染物不能有效扩散，外加东北和西北方向污染输入影响，造成我市多日出现污染天气。 为应对污染天气，12月份我市启动了2次污染天气应急预警响应，分别是12月7日0时启动了污染天气III级（黄色）预警，9日0时升级为污染天气II级（橙色）预警，13日18时解除预警；20日12时再次启动污染天气III级（黄色）预警，23日12时升级为污染天气II级（橙色）预警，29日13时解除预警。应急期间，一是倡议公众尽量乘坐公共交通工具绿色出行。二是对工业企业分级管控，采取限产、错峰生产，重点工业企业按照减排清单执行预警减排措施。三是停止使用国二及以下非道路移动机械，停止使用国四及以下重型载货汽车进行运输。四是禁止混凝土搅拌、建筑拆除等施工作业，增加施工工地洒水降尘频次。五是进一步加大道路清扫保洁频次，减少交通扬尘污染。通过这些应急减排措施，我市PM2.5浓度分别比预期削减了8.9%和10.9%。
经济晚报记者：现在市区部分路段交通拥堵，尤其像浔阳东路、庐山大道、莲花大道等路段，请问我市交警部门是怎样开展机动车尾气污染防治工作的？
市公安局交通管理支队党委委员刘江松：2020年，九江市公安局交管支队全力配合市大气指挥部开展大气污染防治工作。一是增加警力，加大在各拥堵路段的交通疏导，特别是像刚刚记者所提到的浔阳东路、庐山大道、莲花大道均增派了警力，在高峰时段，拥堵时进行交通疏导，加大人工疏导力度，同时也对学校周边拥堵道路进行疏导；二是与生态环境部门联合开展机动车尾气监测执法行动，共出动警力300余人次，仅12月份，我们联合查处尾气不达标车辆117辆次；三是加大对两轮摩托车和三轮摩托车的淘汰管控力度，特别是对老旧的，尾气不达标的，加大淘汰力度，同时对机动车尾气不达标的黑烟车加强路面处罚力度。在此，也希望广大的交通参与者自觉遵守交通法规，文明出行，配合交警做到路面畅通。 交通广播记者：现在市区车流量大，而且路上时不时会看到黑烟车，请问我市在机动车尾气污染防治方面采取了哪些措施？ 市生态环境局大气科负责人毛烨：机动车尾气确实是大气污染的重要原因之一，机动车尾气要从以下几个方面把好关。一是严格把好尾气治理源头关。规范各检测站尾气检测，落实检测机构主体责任。对环保尾气检测不合格的车辆一律不准进入，对尾气排放不达标车辆不予通过车辆年检等措施，切实履行监管责任。二是强化路面黑烟车整治。组织专门力量，加强路面的监测巡查，严查严惩严纠涉牌涉证、非法改装、“报废车”、“冒黑烟车”、违反限行、禁行规定上路行驶等违法行为，进一步打击了大气污染各类交通违法行为。三是持续推广新能源和清洁能源汽车。2020年截至10月底全市新增、更新公交车104辆（中心城区100辆），其中新能源车68辆（中心城区60辆）。另外，具体的措施是加大了“技防”，我们市里面安装了黑烟车抓拍系统，两套机动车尾气遥感检测系统，在我市各道路的进出口加强监测。 新闻频率记者：有居民反应我市餐饮聚集时有油烟排放的刺鼻性气味，影响我市“绿色九江”的城市形象，请问针对餐饮油烟是如何管控的？
市城市管理局副局长余立生：关于居民反应有油烟排放的刺鼻性气味的问题，主要有两个原因，一是油烟净化装置未有效净化油烟。二是餐饮服务发展空间，规范发展滞后。特别是一些老城区的综合楼、商住楼、临街门面基本没有配建公共油烟通道，导致大量餐饮店油烟通过二楼平台，市政地下管道低空排放，不利于气味消除。我市中心城区主要指浔阳区、濂溪区、柴桑区、经开区、八里湖新区，目前注册餐饮油烟单位约2600多家，存在“位置分散广、店铺不集中”等实际的管理难度。各区城管部门针对餐饮油烟污染，实施“人管+机防”等多重手段对我市油烟污染进行管控。自开展城市餐饮油烟治理专项整治工作以来，我市中心城区排查餐饮经营场所2628家。其中，规模以上餐饮经营场所100%安装了油烟净化装置，按时完成了我市餐饮油烟治理专项行动制定的工作目标。各区小型餐饮经营场所都纳入了管理范畴，小型餐饮经营场所油烟净化器的安装率基本达到100%；中心城区已没有露天烧烤摊点，所有烧烤类餐饮均在店内烤制，并安装油烟净化装置；在浔阳区已安装200套餐饮油烟在线工况监控设备，可实时监控油烟净化设备运行状态，在全省也为先例；油烟净化设施的清洗维护多数由专业清洁公司进行，根据经营类型和规模一般一至三个月清洗一次。通过对油烟净化设施安装、使用、清洗全方位监管，确保油烟达标排放。今后，各级城管部门将继续加大对餐饮油烟的监管力度，为九江打赢蓝天保卫战贡献力量！
中国江西网记者：今年我市建筑行业是“大开发、大建设”的一年，建筑扬尘污染不容忽视，请问我市如何对建筑工地扬尘进行管控的？
市住房和城乡建设局安监站站长黄泉勇：各位记者朋友大家上午好，首先感谢媒体对我们住建建筑工地扬尘管控工作的关注，就刚才这位记者朋友的问题，我也做一些解释，我们这个整个模式在按照市委市政府的缜密部署、监督，将建筑工地扬尘治理纳入市住建局重中之重的工作范畴，我们的主要负责人是亲自部署，亲自调度，同时亲自督察。这三年蓝天保卫战以来我们做了大量工作，采取了大量措施，有的措施可以说是走在全省前列， 通过这三年来的整治，可以说我们取得的效果是瞩目的，也可以说整个九江市建筑工地的扬尘管控水平，我认为应该是在全省前列，比如说，我们建设了全省第一个全覆盖的建筑工地视频监管平台，这是第一个。第二个，在针对一些材料化管理过程中，出现的一些违规违法行为，我们敢于去重责，严管重罚，包含省生态环境厅通报的数据，我们都是排在全省前列，主要是做了以下几个方面的一些工作。 用制度规范管理工作。所有的工地全部实行网格化管理，也就是说每一个工地明确了监管的责任人、监管的责任领导，同时我们配套制定了很多的制度，比如说建筑工地的《扬尘防治实施细则》，建筑工地扬尘管控不到位有《扬尘污染防治不良诚信行为信息管理办法》《工地围挡（大门）和车辆冲洗平台标准化指导图册》等工作标准和制度等，取得了一些效果。 第二个就是我们还是要坚持以点带面促提升。蓝天保卫战以来，我们通过分三步走，2018年大整治阶段，2019年大提升阶段，2020年收官年。我们标准化全面达标，标准化就是对照扬尘管控的实施细则，最少达70分以上，即达到合格的标准。同时通过召开观摩会，以点带面，带动了整体水平的提升，在整个今年标准化创建过程中，做到了每个月一调度，每个月一通报，同时安排了专项经费，聘请第三方进行实际的考核评估，所以取得的效果明显，全市中心城区建筑工地基本实现了标准化的达标。当然下一步我们还将继续标准化精细化提升。 第三个方面是我们坚持以督查严格奖惩。今年全市日常检查累计抽查工程3500项次，下发整改通知单1600多份，开展“零点夜查”近500次，开展全市综合性大检查4次；在检查过程中，对一些违规案件立案查处85起，罚款共计340万，在罚款之前我们会召开座谈会、约谈会24次，约谈项目近40个；下发挂牌督办（交办）47份，督办（交办）项目64个。 第四个方面主要是坚持以科技辅助监管。刚才提到的我们建设完成了三年市中心城区的建筑工地已全部纳入了我们的视频监控平台，工地的扬尘情况基本上通过视频监控平台可以一目了然。对一些监控死角我们还购买了无人机辅助监管。每天我们安排专班两班倒，视频巡查全覆盖，定期通报一些巡查过程中一些好的项目，及时发现存在问题的项目，督促项目进行整改。 第五个方面是部门高效联动成效显著。针对我市中心城市的100多个在建建筑项目工地，市住建局联合市大气指挥部开展每日扬尘管控督察工作，并且多次与区住建局进行会商，强调建筑企业必须满足“六个百分之百”扬尘管控要求，对个别存在“未落实、行动慢”，没有建立长效机制的企业，我们联合区域住建部门及时采取约谈、通报等相关行政手段促进企业落实。协助市大气指挥部2支扬尘督察组每日对我市在建项目工地进行督察，共计督察建筑工地84个，高效的联动大幅提升了我市扬尘污染管控力度，对我们污染管控效果起到了很大的促进作用。 杨洋：由于时间关系，提问就进行到这里。会后，各位记者还可以与市生态环境局或与我们市政府新闻办联系采访事宜。今天的新闻发布会到此结束，感谢谈局以及各位负责人，谢谢各位记者朋友！ （编辑：逍遥客） |
