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山东港口在全国港航领域率先发布绿色低碳港口“十四五”规划

来源:大众日报客户端 作者: 人气: 发布时间:2021-06-05 19:41:33

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6月5日,值第50个世界环境日,山东省港口集团在青岛举行发布会,在全国港航领域率先发布绿色低碳港口“十四五”规划。根据规划,山东港口将力争在2025年建成“国内表率、国际先进”的绿色低碳港口,取得能源结构深度优化、运输结构明显优化、港口结构大幅优化、低碳管理手段创新、环境治理模式创新等建设成效。

作为基础性、枢纽型设施,港口是煤炭、原油、铁矿石等各种大型货物的分拨地,从某种意义上来说也是减排的重要阵地。以交通运输为例,目前山东港口每天进出的车辆总数超10万辆,其中仅青岛港前湾港区每天就有3.5万进出车辆。“山东港口把建设‘五个国际领先’港口锁定为世界一流海洋港口的使命和任务,其中建设国际领先的智慧绿色港口是首要任务。”山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示。

挂牌成立近两年来,山东港口在智慧绿色港口建设方面成效显著,亮点频出:在行业内率先发布能源规划,率先引进氢燃料电池集卡以及全球首台氢燃料电池自动化轨道吊,新增LNG车辆450台、太阳能电池板7500平方米、汽车充电桩91座,清洁能源占比由“十三五”初的38%增长到“十三五”末的45%;2020年完成海铁联运箱量突破210万TEU,继续保持全国沿海港口首位,集疏港铁路、水路或封闭管廊运输比例超75%,油品输送管线达2000公里;自主打造青岛港全自动化集装箱码头,全电动、零排放,成为智慧绿色码头建设的标杆和典范……2020年,山东港口获批交通运输部首个“交通强国”智慧港口建设试点,启动探索中国港口智慧绿色发展的“山港样板”。

“碳达峰、碳中和”目标去年提出后,作为国有企业的山东港口自觉担当,第一时间部署研究,联合交通运输部水运科学研究院,在全国港口率先启动编制绿色低碳港口专项规划。“我们在总结以往绿色低碳发展经验的基础上,认真地梳理了港口可能存在的污染源,比如水体、大气、固体废弃物、噪音等,然后针对每一种可能污染物拿出顶层设计。”山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利介绍说。

按照《规划》,山东港口将瞄准“建设国际领先的智慧绿色港口”1个目标,坚持“底线约束、高点规划”2项原则,围绕“调结构、强技术、重管理”3个方向,力求实现“能源消费低碳化、运输方式绿色化、资源利用集约化、管理模式智慧化”4个突破,推进绿色低碳发展。

具体说来,山东港口绿色低碳发展的五大重点任务包括:优化能源结构,严控化石能源总量,严控燃油设备采购,打造“中国氢港”,大力推进电能替代和清洁能源使用等工作,构建清洁主导、电为中心的现代能源体系;优化运输结构,大力推动多式联运发展,提高到港货物集疏运绿色运输方式的比例,完善油品管道运输网络,形成以管输为主、铁路和短途绿色公路运输为补充的油品储运保障体系;优化港口结构,促进四大港口集团协调融合发展,形成效率最高、服务最优、成本最合理的分货类运输体系;加强污染治理,提升码头操作、口岸通行效率,推动资源利用方式根本转变,大幅降低能源、水的消耗强度;强化智慧赋能,建设能源智慧管控系统和大气环境智慧管控系统,实现环保和能耗“现状可查、风险可辨、未来可测”。

记者注意到,为确保“2025年实现国内表率、国际先进”,山东港口为绿色低碳港口建设提出了五大领域、22个定量指标,其中包括:重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%,国Ⅱ及以下柴油驱动的非道路移动机械淘汰率达到100%,堆场抑尘围挡、物料覆盖、湿法作业、路面硬化、轮胎清洗、车辆密闭率达到100%,港作船舶靠泊期间岸电使用率达到100%,清洁能源消耗占港口综合能源消耗总量的比重达到60%等。

此次发布会上,山东港口还聘请18位专家组成绿色低碳港口建设专家委员会,聘请来自新华社、大众日报等28家中央、省、市各级媒体的30位记者为绿色低碳港口建设媒体监督员。

(编辑:逍遥客)

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