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2018（第六届）上海固废热点论坛以“迎接新时代 技术再出发”为主题，广州首联环境工程有限公司总经理周相武在论坛上表示，回归技术本源，这对行业来讲是十分关键的时刻。回归技术本源，呼吁环保行业要用匠人的心态做环保。首联环境在成立之初，就一直用匠人的心态在做企业，周相武说，首联环境一直围绕技术研发和规范化的管理、运营，来不断加强和修炼着内功。
以下为周相武的现场分享内容：（根据现场发言整理，未经本人审阅）
广州首联环境工程有限公司总经理 周相武 广州首联环境工程有限公司成立于2013年，总部设在广州，项目分布中国多地和东南亚。公司专注于HW08废矿物油再生利用领域的技术研发、设备制造、投资建设、运营管理，定位为危废处置领域综合服务提供商。公司研发团队与清华大学、华南理工大学的合作研发、优化废矿物油再生处理技术，出油率及产品质量均达到国内领先水平。首联环境运营与建设的废矿物油再生利用项目处理量总规模超过20万吨/年，拥有收集、运输、贮存、再生利用的危废全流程运营管理完整的体系。
周相武介绍，确定进入废矿物油处理领域后，首联环境走访了国内大量的废油处置企业。在对行业不断深入了解的过程中，首联环境也看到了行业普遍存在的问题，分散、整体规模不大、不规范程度很高等等。但作为环保的一个细分领域，废油领域将是危废市场爆发的缩影，整个领域仍处于初期阶段，从2018年之后将进入建设期和改扩建期。随着政府的严格监管，技术的进步以及上市公司和资本的介入，未来市场的整合以及规模化必是大势所趋。
2010年以来，首联研发团队一直进行废矿物油工艺技术的开发和装备生产，并适时引入德国、美国先进技术，对行业进行了深度调研，坚持不懈做好技术迭代开发，保证企业竞争力持续领先。周相武表示，技术研发和规范化的管理、运营是企业应该不断加强和修炼的内功。
技术研发：从1代到5代，研发脚步从未停止
首联环境一直坚持做工艺改进及引进、设备改良、产品质量提升、污染物排放控制等，不断修炼内功。
周相武介绍，首联设备已完成了1-5代机组的研发，目前正在进行第6代机组的开发。
2010年10月-2011年5月，第一代废矿物油再生燃料油工艺与机组。技术特点：常压蒸馏；单釜生产，间歇出油；硫酸+白土精制。
2012年5月-2014年1月，第二代废矿物油再生基础油工艺与机组。技术特点：第二代机组单个反应釜减压蒸馏，间歇出油；采用硫酸+白土精制。
2014年2月-2015年5月，第三代废矿物油再生基础油工艺与机组。技术特点：第三代机组三个反应釜减压蒸馏， 连续出油，加助剂蒸馏，免硫酸。
2015年6月-2016年5月第四代废矿物油再生基础油工艺与机组。技术特点：连续出油，加助剂免硫酸精制，自动清渣。
2016年6月，第五代废矿物油再生基础油工艺与机组，应用于佛山格能。技术特点：助剂的配方得到升级，都是连续出油，免硫酸精制，自动清渣。首联第五代废油再生处理技术--废矿物油非酸连续式减压蒸馏再生基础油技术，处置工艺的出油率可达82%，投资及运营成本更低而且更环保。
随着工艺一代一代的叠加和提升，首联环境的研发团队也得到了不断壮大，拥有了一批高素质的研发人员。
规范化：服务体系完善，客户粘性不断提高
首联环境不仅在技术研发上不断修炼内功，在管理方面，也在持续追求规范化的管理和运营。
周相武介绍，为了更好地服务客户，首联环境在规范化方面做了积极的探索和实践，目前已经建立了一个完整的服务体系。包括前端收集运输，到后端的处置、销售等一系列服务体系。首联环境危废收运车队，所有驾驶员和押运员都是具有五年以上从业经历的专业人员，车辆行驶路线和装载物品通过GPS系统全程接受环保部门的监控。
截止至2018年，首联环境常年为数千家企业进行服务，行业涵盖石油化工、汽车、航空、化工、港口、医药、印刷、机械等多个领域。
奔驰、宝马、丰田、三菱、日产、凌志、广州飞机维修公司、广船国际、黄埔船厂、文冲船厂、广州钢铁、劳力士、广州地铁等都是首联环境多年的合作伙伴。其中汽车维修行业的客户有一个特点，每家产废油量不多，但是数据庞大且较分散，这也给企业带来很大的挑战。周相武表示，针对这类客户，首联环境将服务界面尽量前移，甚至到客户的现场做服务，不断摸索出了系统化的服务模式。
周相武自信地说，首联环境通过不断的内功修炼，将会让源源不断的客户选择与首联长期携手，未来将会有更多的合作伙伴，积累更多的经验。
（逍遥客）
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