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6月21日，“中国氢能产业与能源转型发展论坛”在京召开，会上，中国工程院院士、中国石化集团原副总经理曹耀峰针对近年来大家普遍关注的氢能发展发表了重要演讲，以下是演讲的主要内容。 现在氢能行业逐渐火热，我们更应该厘清对它的认识，纠正早期认识的一些谬误。例如，制氢方面的矛盾进一步突出，氢能社会或者终极燃料的提法有待商榷。从能源结构看，氢能只是未来能源家族的一部分，而且在建筑用能、工业生产、化工原料等领域，氢能尚不足以完全实现代替。
观大势—国有大型能源企业要积极探索能源转型 保障国家能源安全 我国能源供应压力不断加剧，长期保持以煤为主的格局。我国正处在工业化、城镇化、现代化的发展进程中，为保障经济持续增长，能源消费量持续增加，能源供应压力和约束不断加剧。尽管2013年之后，我国煤炭一次能源消费量以及占比均出现下降，但是煤炭一次消费占比仍然在60%左右，能源消费结构调整压力较大。 同时，我国面临着较大的温室气体减排压力。我国是受气候变化不利影响最显著的国家之一，也是全球温室气体排放量最大的国家。2015年6月30日，我国向联合国气候变化框架公约（以下简称公约）秘书处提交了《强化应对气候变化行动――中国国家自主贡献》，做出减排承诺，并在之后采取了积极行动。未来，我国面临着较大的温室气体减排压力，必须加快构建以低碳能源为主的能源体系。 生态环境问题受到举国上下高度重视。我国已进入累积性环境污染危害健康的凸显期和环境健康事件的频发期，环境中污染种类繁多、数量大，严重威胁人体健康，是“民生之患、民心之痛”。我国生态环境承载力非常有限，已经迫近生态红线。 此外，近年来油气对外依存度持续上升，能源安全形势愈发严峻。我国原油和天然气对外依存度不断攀升（2018年已分别接近70%与45%）。随着中美贸易摩擦不断升级，单边主义和贸易保护主义抬头，地缘政治更加复杂，能源安全形势愈发严峻，亟需构建多元化能源供应体系。 作为一种极具发展潜力的未来能源，发展氢能恰逢其时。 氢能是一种资源丰富、绿色低碳的二次能源，为什么受到广泛的关注？首先氢能能量密度高，是木材的1000倍，煤的6倍左右，汽油的3倍左右，天然气的2.5倍左右。 其次，氢能来源比较广泛，煤、天然气、石油、工业副产物、电解水等均可制氢。此外对于弃风弃电的问题，氢能能够将其利用、消纳，可实现化石能源与可再生能源的有效耦合，有助于我国构建安全高效多元的能源体系。 从世界范围来看，氢能发展受到广泛关注，燃料电池汽车迎来产业化发展重要窗口期。在新一轮科技革命和产业变革中，燃料电池汽车备受关注。自2014年以来，以丰田、现代、本田等汽车公司陆续推出商业化的燃料电池汽车为标志，燃料电池汽车迎来产业化发展重要窗口期，发展呈现全面提速的良好态势。 世界氢能协会预测，到2050年：全球20％的二氧化碳减排可以通过使用氢能完成，氢能消费将占全球能源消费的18％，氢能汽车将占全球车辆的25％ ，氢能产业将创造3000万个就业岗位，创造2.5万亿美元以上的市场价值。 在我国，氢能日益受到重视，2016年发改委、国家能源局联合印发了《能源技术革命创新行动计划（2016-2030）》，涉及氢能和燃料电池应用；2019年《政府工作报告》明确提出，推动充电、加氢等设施建设；目前已有20余个省市制订氢能、氢燃料汽车的发展规划；《中国氢能产业基础设施发表蓝皮书（2016）》提出，到2020年，加氢站达到100座，氢能汽车保有量1万辆；到2030年，加氢站达到几千座，氢能汽车保有量百万辆，市场规模万亿元以上。 国有大型骨干能源企业应主动作为。一是积极支持和参与国家新能源发展战略，抓住氢能汽车产业加速推进的历史机遇，加快布局氢能源产业，推进能源行业高质量发展；其次，抓紧关键技术攻关和配套技术研发，尽快突破发展技术瓶颈，支撑产业迈向中高端；最后，加强氢能产业人才的培养，掌握未来的主动权。 中国石化一直是我国企业界绿色低碳的倡导者和先行者。2018年，在公司成立35周年之际，中国石化于4月2日正式启动“绿色企业行动计划”，实施国内规模最大的全产业链绿色企业创建行动，提出用六年时间建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业。这也是中国石化贯彻落实十九大精神、致力于成为生态文明实践者、美丽中国建设者的庄严承诺。 中国石化集团党组书记、董事长戴厚良曾表示，一方面要解决好化石能源清洁利用的问题，大力发展天然气，提升天然气在总体能源的占比，用低碳能源取代高碳能源，另一方面要发展好非化石能源，包括生物质柴油和航煤、地热以及氢能。 其中页岩气项目主要在涪陵，是100亿立方米页岩气田。同时在地热方面也是国内最大的地热企业，在雄安建立无烟示范城。接下来中国石化将在氢能上有所作为，为绿色低碳循环发展做出贡献。
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