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2019年11月26日，联合国环境规划署发布了年度旗舰报告《排放差距报告》，这是一本怎样的报告？它为啥重要？下面就让小编带大家了解一下报告中的要点。
01.什么是排放差距？ 排放差距也被称为“排放承诺差距”。它体现了按照《巴黎协定》承诺，各国需要实现的排放量与实际排放量之间的差距。 02.有何重要意义？ 如果各国无法缩小差距并实现最终目标……从当前的情况看，预计本世纪末气温将上升3.2℃。这将导致物种大灭绝，地球大部分地区将变得不适宜居住。 因此，有必要让各国政策制定者和公民都充分意识到差距的存在，从而推动各国做出有效的补救措施，确保所做出的的减排承诺足以弥补差距。 03.《排放差距报告》衡量了什么？
04.我们目前做得怎么样？ 自发布首份《排放差距报告》的10年来，各国落实的排放力度相较他们应该实现的减排水平之间的差距不断拉大。 在2020年即将到来之际，我们需要大幅度提振雄心，确保2020-2030年间每年实现7.6%的减排水平。 如果我们做不到，就永远失去了将全球升温控制在1.5℃内的历史机会，只能等待气候剧变带来的灭顶之灾…… 05.为什么要强调年减排量？ 如果10年前各国就按照这一科学依据开展减排努力，各国需要实现的年减排水平尚为3.3%。 如今，各国要实现的年减排量已增长为7.6%。 如果还不行动，到2025年，各国需要完成的年减排量会陡增至15.5%。 每拖延一天，就意味着更极端、困难和昂贵的减排负担…… 06.碳排放都来自哪里？ 二十国集团成员国的碳排放量合计占全球总排量的78%，但其中15个国家尚未承诺实现净零排放目标…… 过去10年中，排名前四位的碳排放国（中国、美国、欧盟和印度）贡献了全球碳排放总量55%以上。 如果包括毁林等因土地用途改变而导致的碳排放，巴西可能会成为最大的碳排放国。 07.我们还能补上差距吗？ 我们仍有机会将全球升温控制在1.5℃内！ 只要我们在2030年前将碳排放量减半――即从2020年起，每年减排7.6%。 08.好消息是…… 我们掌握了推动能源、运输系统以及城市脱碳的科学和技术。 我们拥有阻止毁林和实现大规模再造林的知识。 相关的成本处于我们能够承担的范围。 还有越来越多的人了解到对抗气候变化的多重好处，清洁空气、提升人们的健康水平、绿化城镇和城市以及推动可再生能源发展…… 我们需要的是政府雄心勃勃的承诺以及公民的积极参与。 09.有哪些解决方案来弥补差距？ 能源部门的全面脱碳是必要且可行的。可再生能源及能源效率对于能源转型至关重要。 截止2050年，可再生能源发电能实现的潜在减排量达121亿吨二氧化碳。 这相当于250万个燃煤电厂的年产量：超过当前正在运营的总数…… 此外，2050年前，运输行业电气化能帮助该产业减排72%…… 10.中国目前可以做什么？ 禁止新建燃煤电厂； 继续支持可再生能源，同时考虑降低成本，加速发展以实现100%无碳的电力系统； 进一步支持向公共交通模式转变； 支持电动汽车普及，争取实现新车100%无二氧化碳排放； 促进零排放建筑的发展并将其纳入政府计划。 （编辑：Nicola） |
