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表1：“一带一路”沿线主要国家2015-2017年度碳排放总量表（单位：百万吨CO2e）[7]
数据来源：Global Carbon Atlas，http://www.globalcarbonatlas.org/en/CO2-emissions 三、将气候风险纳入“一带一路”投资的重要考量因素 （一）政府在制定“一带一路”投资战略时应充分考虑气候风险 随着“一带一路”倡议的不断落实，越来越多的国家与中国签署合作文件。政府在制定“一带一路”投资战略时要充分考虑沿线国家气候风险，根据沿线国家气候特征因地制宜地进行战略布局，应要求设置环境信息披露机制，披露气候与环境风险，建立充分的风险防范机制。 （二）金融机构在投资决策时要将气候风险作为重要考量因素 作为项目资金提供方，金融机构并不直接参与到项目建设中，但其投资的项目一旦出现环境问题，将会影响资金回收。因此气候风险也会转化为其资金安全风险。对此可将环境、社会和治理（ESG）纳入决策过程，对客户进行全面风险评估，预测气候风险对项目未来收益的潜在影响，并设置风险防范和控制机制，识别、量化和规避因气候风险导致的金融风险，确保资金安全和收益。 （三）企业需关注项目全生命周期中的气候风险 “一带一路”沿线国家气候条件极不乐观，需要在发展经济的同时兼顾对生态环境的影响。沿线国家经济增长方式仍较为粗放，对生态环境造成较大负担，加剧了气候脆弱性。因此企业在对这些国家进行投资建设时应充分考虑气候变化的影响，在投资项目的全周期中加入气候风险因素的考量，注重产能优化，培养可持续发展意识，发展绿色投资。 附注 [1]国家发展改革委, 外交部, 商务部. 推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动[J]. 智富时代, 2015(3): 82-87. [2]刘宗义. 我国“一带一路”倡议在东南、西南周边的进展现状、问题及对策[J]. 印度洋经济体研究, 2015(4):92-109. [3]详见：https://www.sohu.com/a/250863721_498798 [4]丁俊发. “一带一路”须打通“五流”[J]. 中国储运, 2016(10):46-46. [5]杨振, 申恩威. “一带一路”战略下加快沿线国家绿色投资的探讨[J]. 对外经贸实务, 2016(9): 21-24. [6]王志芳. 中国建设“一带一路”面临的气候安全风险[J]. 国际政治研究, 2015, Vol.36(4): 56-72. [7]注：表格所列国家名单根据新华丝路网所列国家名单以及各大新闻网站报道国家名单汇总 （编辑：Wendy） |
