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一定不要再填海了，一定不要再侵占沙滩了，一定要尽量减少人的痕迹。 ——北海市长 李延强 填海形势不可逆转 周星驰的《美人鱼》很美，更美的是它讲述了一个因填海而危及美人鱼生存的成人童话；今天，这个童话的悲剧正降临在三亚外海的中华白海豚身上，一座大型国际机场将通过填海兴建人工岛的方式出现在南海海面上。 机场选址所在地毗邻的海域，正是国家一级保护动物中华白海豚常年栖息、繁殖、抚幼的场所，生活在这里的中华白海豚，比大陆沿海目前已知的种群规模还要大。 海豚靠回音定位系统觅食、回避敌人和与同伴沟通，新机场施工引起的噪声会严重影响海豚的听觉，从而增加它们的压力，改变它们的行为，直到迁离，甚至受伤死亡。 工程的实施除对海洋生态环境、海底地形冲淤环境产生影响外，还将造成约25平方公里的海域海洋生态环境消失，周边风景区和沙滩的稳定性造影响显著。 但尽管存在诸多弊端，施工仍是不可逆转，原本淡蓝色透明的海水因为含沙量过高已经呈现浑浊的浅绿色，白色的泡沫和黑色的油污漂在海面。 施工现场触目惊心 三亚绝非唯一受灾区，在这场全民造地的风潮中，北起鸭绿江口，南至北仑河口，曾经璀璨的如同装饰着美丽中国的项链，而今已经被蚕食得千疮百孔。 填海是严重破坏海洋生态环境的元凶，与上世纪五十年代相比，中国滨海湿地、红树林面积、珊瑚礁面积均大面积丧失，三分之二以上海岸遭受侵蚀（侵占），沙质海岸侵蚀岸线已逾2500公里。受监控近岸海洋生态系统处于亚健康和不健康高达四分之三。 专家直接发出警告：海岸带资源已基本开发殆尽。 此前，民间环保组织曾多次向国家海洋局举报三亚新机场填海工程项目涉嫌违法，而推动该事件进展的关键性人物之一，却是一名在读的女博士何雯莉（化名）。 何雯莉作为一名环保志愿者，又有长达十年的调查记者经历。和她一起的是另一名志愿者。 她们所看到的情形用“触目惊心”来形容，该填海项目环评都没最终通过，怎么就大肆施工了呢？而且说的是先围后填，但她们看到的情况却是边围边填。 小微博有大作用 第二天，她们租用渔船绕该填海工程项目一圈，并用无人机360°拍摄了一段视频。然后，何雯莉撰写了相关调查文章，在微信公众号和微博推送。 何雯莉的调查文章引起了媒体的关注，并对三亚新机场填海工程项目进行了相关报道。 海南省省长和常务副省长均对报道作出批示，三亚新机场填海的违法违规行为也受到了各级海洋部门的重视。 终于，海南省海洋与渔业厅对违法施工全面叫停。国家海洋局以《信访事项处理意见书》的形式，针对环保组织对三亚新机场填海工程项目的相关举报做出了答复意见：三亚新机场相关项目共查处违法案件9起，办结4起，其余案件正在办理中。 曾经的再也回不来 没有修建三亚红塘湾填海机场的时候，红塘湾是一处摄影爱好者喜欢的胜地，因为这里无论是清晨，还是傍晚，拍摄出来的照片都宛如仙境。 没有房地产开发商的时候，岸边还有着这些不规则的石头，底下夹杂着一些贝壳的碎片，当然如果运气好，还会碰到几个鲍鱼，傍晚的时候，就可以在这个海滩上光着脚丫抓着螃蟹。 这里的美，美在你可以找寻那份脱离世俗的宁静。 红塘湾也是也个练习帆船的好去处，这里有着三亚湾的风平浪静，也有着大东海的惊涛拍岸，不过这些现在都已经一去不复返了。就算是三亚红塘湾填海机场永远的停建，这些都已经回不来了。 沿海各地普遍存在向海要地的冲动，国家海洋局出台了史上最严围填海管控措施：要求违法且严重破坏海洋生态环境的围海，分期分批，一律拆除；围填海形成的、长期闲置的土地，一律依法收归国有；审批监管不作为、乱作为，一律问责；通过围填海进行商业地产开发的，一律禁止；围填海审批权，一律不得下放；年度围填海计划指标，一律不再分省下达。 “期待国家环保、海洋主管部门敢于亮剑，真刺杀，不要仅仅是一场剑术表演。”一位环保人士说。 转自环保街知事 |
