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日本庆应大学团队近日在地下铁监测细悬浮微粒（PM2.5）的污染情况发现，地下铁PM2.5浓度的最大值约是地上的5倍，这可能与地下铁煞车时，车轮或铁轨会产生磨削等情况有关。 日本放送协会（NHK）报导，人如果持续吸入细悬浮微粒PM2.5的话，可能影响呼吸器官或循环器官。日本从九年前开始制订户外大气中的环境标准，加强监视大气中的环境，但目前还没制定有关地下铁、地下街、屋内等封闭场所标准，也不太清楚实际状况。 以庆应大学准教授奥田明知为首的研究团队，获得横滨市交通局协助，在横滨市内的地下铁月台进行PM2.5调查，时间是7月17日上午5时到晚上8时。 结果发现，从第一班地铁电车开始，PM2.5的浓度就开始上升，每立方公尺每小时的平均浓度，上午9时到10时之监视最高的，约120微克，是同时间地上的约5倍。 调查得知，从上午6时起的14个小时，平均浓度约80微克，是日本环境省订定PM2.5空气质量标准的约2.3倍。环境省所订定的PM2.5空气质量标准是24小时平均值为35微克／每立方公尺。 （本文字体已经过繁简转换，编辑：James） |
