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英国卫报报导，一份新研究指出，幼年早期暴露于车辆空气污染会增加儿童肥胖的风险，特别是柴油车排放的高浓度二氧化氮。研究作者提醒，0到1岁是关键，建议父母留意孩子活动地点是否靠近主要道路。
台湾多场反空污游行要求重视儿童健康。本报资料照。 零到一岁最关键 避免吸入柴油车二氧化氮 科学家们发现，吸入柴油引擎排出的高浓度二氧化氮，在婴儿出生一年后体重就会显著增加。其他近期研究也显示，道路交通产生的其他污染物也与儿童肥胖有关。 “我们建议父母留意孩子活动地点，尤其要确认是否靠近主要道路。”研究主持人、南加州大学学者金（Jeniffer Kim）说。“（此外）0到1岁是身体各种生理系统快速发展的时期，和未来发育息息相关。”该研究刊登于《环境健康》（Environmental Health）期刊。 世界卫生组织（WHO）上周透露，世界上90％的儿童正在呼吸不安全的空气。另一份近期的大型研究显示，空气污染显著提升出生体重过低的风险，并对健康造成长期影响。其他研究也发现，空气污染和新生儿缺陷、婴儿猝死有关。学界也首次在母亲胎盘内发现空污颗粒。 暴露空污 南加州童体重成长曲线偏高 南加州大学的研究，以过去揭露交通污染是儿童肥胖主要危险因子的研究结果为基础，观察2318位当地儿童的居住地与体重变化。 研究人员调查了主要道路上空气污染对出生后第一年的影响，这些道路常见柴油卡车行驶。他们发现，10岁时，早期暴露在空污程度较高的儿童，平均体重比暴露在空污程度较低的儿童重1公斤。科学家们考虑了一系列其他因素，包括性别、种族和父母教育程度，并认为饮食的变化不太可能解释其中显著关联。 研究人员的结论是，“生命早期的生活可能是空污暴露的关键期，此时暴露于空污的程度越高，儿童期体重成长曲线偏高的风险便增加，导致儿童肥胖。” 空污致肥胖机制为何？ 可能肇因于身体发炎反应 车辆排放的其他污染物也与儿童肥胖有关。一项2017年在波士顿进行的颗粒污染研究，和2012年在纽约市进行的子宫内多环芳烃暴露的研究也有类似的结果。 南加大研究无法得知空气污染如何导致儿童体重增加，但金说有可能是因为发炎反应：“最常见的推测是身体系统发炎，如肺部发炎可能扩散到整个身体，甚至是调节食欲和脂肪代谢的大脑。 “这项研究显示儿童体重增加与道路空气污染有关，是非常重要的发现，因为结果与过去发现2型糖尿病与成人接触空污有关的结果相符。”未参与研究的伦敦玛丽王后大学葛雷格（Jonathan Grigg）教授评论道。 “然而还需要更多的研究来解释吸入肺部的毒素如何影响全身的脂肪细胞，”他说，小鼠实验已证实，由空气污染引起的脑部发炎会导致焦虑引起的暴饮暴食。 （本文字体已经过繁简转换，编辑：William） |
