|
《证券日报》引述中国汽车工业协会秘书长助理许海东称，明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%。许海东称，2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定，具体发布时间有待确定。
近日流传的对新能源汽车定义的新解读，引发了业内关于新能源汽车技术方向的强烈关注。业内普遍认为，随着国家2020年电动车补贴取消时间点的来临，锂电优先的新能源汽车发展策略或将作出重大调整，纯电动车所享受的政策扶持和资金补贴可能面临大幅削减。 事实上，2014年和2015年的补贴额度相比2013年下降幅度分别为5%和10%。如250公里续航里程车型2016年国补加地补贴共计11万元，到2018年仅可获得5万元左右的补贴。 市场呼吁政策要有稳定性，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，政府对于补贴政策应言而有信，补贴额度经常调整大幅改变，会打乱企业节奏，进而影响产品的销售。 另外，中国汽车工业协会发布的2019中国汽车市场预测报告显示，明年国内汽车市场将停止增长，增速预计为零。此外，今年汽车市场整体产销增速低于年初预估，2018年全年将呈现2%-3%的下降幅度。 编辑：蓝枫 |
