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《粤港澳大湾区规划纲要》正式出台，从经济角度看，大湾区有着7,000万人口的庞大市场，区内生产总值去年达到10万亿元，相等于澳洲或韩国的经济规模，对于投资者是极大机遇。纲要提出多项重点发展领域，包括创科、基建﹑互联互通、环保等，规划出大湾区未来十年甚至几十年的路向，预期相关板块的发展潜力巨大。 创新科技担大旗 纲要在首三章介绍了规划的背景、总体要求、空间布局后，第四章的主题便是建设国际科技创新中心，旨在加强区内的科技创新合作，如支援科技基础设施，设立专项和基金予参与国家科技计划的粤港澳机构等。 纲要提出，支持香港物流及供应链管理应用技术、纺织及成衣、信息及通信技术、汽车零部件、纳米及先进材料等五大研发中心，以及香港科学园、香港数码港建设，并支持澳门中医药科技产业发展平台建设。 纲要又指，支持粤港澳在创业孵化、科技金融、成果转化、国际技术转让、科技服务业等领域开展深度合作、支持香港私募基金参与大湾区创新型科技企业融资。
中美对于技术转让、知识产权保护等议题存在分歧，规划纲要字里行间有间接表态。（视觉中国） 美国为遏制中国高技术产业和先进制造业的发展，透过发起贸易战企图打压“中国制造2025”的计划，纲要明确指出了大湾区在创科上的定位，说明中方对于发展创新科技的力度和计划未有因贸易战而改变。 但值得一提是，在创新科技章节中，尾段特别提及“强化知识产权保护和运用”，指要加强在知识产权创造、运用、保护和贸易方面的国际合作，建立完善知识产权案件跨境协作机制，更将香港定位为区域知识产权贸易中心，间接回应了美方就技术转让、知识产权保护等关切的议题，可以猜测中美贸易战的协议如果成功落实，有关方面的落笔将与大湾区规划纲要相差不大。
粤港澳大湾区规划纲要正式出台，料基建交通、网络、环保等板块会受惠。（资料图片） 基建板块料受惠 与世界级大湾区相比，粤港澳大湾区仍在起步阶段，在基建、交通、网络通讯联系方面仍有不少改进空间，而纲要在此着墨不少。 为方便区内人流、物流等的流动，铁路基建将成大湾区重点发展方向之一。纲要提出，要畅通对外综合运输通道，推进赣州至深圳、广州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至罗定等铁路项目建设，适时开展广州经茂名、湛江至海安铁路和柳州至肇庆铁路等区域性通道项目前期工作，研究广州至清远铁路进一步延伸的可行性。纲要又提出，要构筑大湾区快速交通网络，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。 在信息基础设施方面，纲要强调要布局基于互联网协议第六版（IPv6）的下一代互联网，推进骨干网、城域网、接入网、互联网数据中心和支撑系统的IPv6升级改造，并指要加强粤港澳智慧城市合作，提升网络安全保障水平等。 再生和绿色能源亦是未来重点路向，纲要提出优化能源供应结构，建设清洁、低碳、安全、高效的能源供给体系，大力发展绿色低碳能源，加快天然气和可再生能源利用，有序开发风能资源，发展太阳能光伏发电、生物质能，安全高效发展核电等。 大湾区内的多项规划，从知识产权﹑基建及环保等层面作全面升级，让区内变得更具竞争力，并随着有关措施相继落实，变得更宜居及怡人的超级都会群。 （编辑：Nicola） |
