党的十八大以来,习近平还多次就三江源、祁连山、秦岭等重点区域生态保护建设提出要求。上个月在兰州, 他语重心长地说,“我曾经讲过,‘长江病了’,而且病得还不轻。今天我要说,黄河一直以来也是体弱多病,水患频繁。 △黄河是世界上最复杂、最难治理的河流。水少沙多、水沙关系不协调,是黄河复杂难治的症结所在。这是黄河博物馆展出的一张对比图:在全球泥沙量超亿吨的河流中,黄河高居榜首。 在9月18日的座谈会上,习近平列举了当前黄河流域仍存在的一些突出困难和问题:流域生态环境脆弱,水资源保障形势严峻,发展质量有待提高。他说,“这些问题,表象在黄河,根子在流域。” 了解了习近平的黄河足迹、黄河情缘和他长久以来的黄河忧思,就不难理解他为何在庆祝新中国成立70周年之际再探黄河,不难理解他为何要在“全国一盘棋”的大局中擘画黄河保护和发展的新蓝图。 △航拍黄河。 3从“伟大号召”到“重大国家战略”,关注母亲河一脉相承 在主持召开座谈会之前,先实地调研,做足“功课”,是习近平近年来一贯的方法论。例如去年在武汉召开深入推动长江经济带发展座谈会之前,他就深入湖北宜昌市和荆州市、湖南岳阳市以及三峡坝区等地,实地了解长江经济带发展战略实施情况。这次也是如此。座谈会前一天,他赴黄河博物馆和黄河国家地质公园临河广场实地考察调研。习近平两看黄河,有些话语、有些细节饱含深意。 △习近平在临河广场凭栏眺望黄河的地方。 在黄河博物馆,习近平充分肯定中华民族在同黄河水患的斗争中展现的不屈不挠、顽强拼搏的奋斗精神。在临河广场,他感慨地说,实践证明,只有在中国共产党领导下,发挥社会主义制度优势,才能真正实现黄河治理从被动到主动的历史性转变,从根本上改变黄河三年两决口的惨痛状况。 △清末黄河抢险与堵口,仍然采用传统的埽工技术。图中描绘了当时的抢险场景。(黄河博物馆提供) △人民胜利渠是黄河下游兴建的第一个大型引黄自流灌溉工程。工程于1951年3月开工,1952年第一期工程竣工,这是修建总干渠时繁忙的施工场景。(黄河博物馆提供) 在临河广场,习近平提到,新中国成立之初,毛泽东同志就发出了“要把黄河的事情办好”的伟大号召。1952年10月,毛泽东到黄河视察,这是新中国成立以后他首次出京视察,他在视察途中叮嘱,“要把黄河的事情办好”。 △在黄河国家地质公园临河广场附近,有一座小顶山。1952年10月,毛泽东同志曾在这里登高远眺黄河。远处是郑州黄河铁路桥。 △67年后再从此处眺望,旧貌换新颜。远处右边的红色桥梁是郑焦城际铁路黄河大桥(2014年5月建成通车),左边的黑色桥梁是京广铁路黄河大桥(1960年4月建成通车,2014年5月退役)。(央视记者谢岩鹏拍摄) △从临河广场上空,可以远眺到见证新中国铁路变迁的三座桥。从上到下依次是郑焦城际铁路黄河大桥、京广铁路黄河大桥(已退役)、郑州黄河铁路桥(已拆除)。(央视记者谢岩鹏拍摄) △这是1952年10月毛泽东到山下的郑州黄河铁路桥视察。此桥修建于1903年,1906年4月通车,是黄河上第一座铁路桥,全长3015米,也是新中国成立以前最长的桥。 △1987年,郑州黄河铁路桥被拆除。102孔的旧桥只留下5孔桥墩作为文物保存在原址上。 黄河是中华民族的母亲河、中华文明的摇篮。从67年前发出“要把黄河的事情办好”的伟大号召,到此次将黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略,中国共产党人带领中国人民不断书写治黄事业新篇章。 △黄河博物馆“国家领导人与黄河”展区。面向未来,习近平郑重指出,推动黄河流域生态保护和高质量发展,非一日之功。要保持历史耐心和战略定力,一张蓝图绘到底,一茬接着一茬干,让黄河造福人民。 (编辑:小虫) |