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氢动力列车即将进入英国 据合众国际社消息，1月7日，法国阿尔斯通公司展示了一种新型氢动力列车“微风”（Breeze），这一氢动力列车是专为英国市场设计，并计划于2022年前在英国投运。 据了解，这是阿尔斯通公司继去年9月，针对德国市场之后的又一特定设计。阿尔斯通与英国Eversholt铁路集团进行了紧密的合作，“微风”这一设计是在英国现有型号为Class 321的列车基础上改装完成。此前，Class 321列车采用的是传统供电的方式运行，经过改造，这一新型氢动力列车不仅为乘客提供了更大的空间，也不再会“排放任何有害物”，水将成为唯一的排放废气。 英国能源与清洁增长部部长Claire Perry也曾表示，英国将投入290亿美元的预算，用于向氢能交通的“工业策略”转化。 据《泰晤士报》消息，阿尔斯通公司与英国已达成合作协议，计划未来将超过100辆传统列车转变为氢动力列车。 世界银行下调今年油价预期 据油价网报道，世界银行在其最新发布的《全球经济展望》中下调了对全球经济增长的预期，并表示，2019年至2020年度预测平均油价将在保持在每桶67美元的水平，较2018年6月发布的预测下调了2美元。 世界银行指出，2018年下半年石油价格出现了剧烈波动，由于供应方面的因素，油价在接近2018年底大幅下挫。统计数据显示，2018年平均油价为每桶68美元，较2017年的平均油价高出30%。 从石油供应方来看，世界银行认为也将有不确定性。OPEC成员国及其盟友的石油产量将成为关键。同时，世界银行还认为，美国对伊朗的制裁、委内瑞拉的石油产量都将影响到油价。 2031年印度将新增21座核电站 据世界核能新闻网报道，印度官方最新公布的消息显示，到2031年，印度将投运21座新核电站，新增总产能将达到15700兆瓦。 据了解，印度当前在7个核电站运行有22座核反应堆，总产能为6780兆瓦。同时，有9座核电站正在建设中，分布在古吉拉特邦、拉贾斯坦邦、哈里亚纳邦与泰米尔纳德邦四个地区，均计划在2024年至2025年间完工。 印度原子能部部长Jitendra Singh在接受《印度时报》采访时表示，印度目前还有12座新增核电项目已经获得建设批准，印度政府早在2017年6月就已经对这些项目提供了相应的经济支持。 Jitendra Singh同时指出，“原则上”已经批准了在5个地点建设另外28个反应堆，这5个地点分别是马哈拉施特拉邦的贾拉普尔、安得拉邦的科瓦达、古吉拉特邦的查亚·米提·维尔迪、西孟加拉邦的哈里普尔和中央邦的宾普尔。 柬埔寨2019年或将首次出产原油 据《亚欧经济情报》报道，柬埔寨矿产能源部近日表示，到2019年末，其位于泰国湾的Apsara海上油田有望正式投产。 据了解，Apsara海上油田是由新加坡新兴油气勘探企业克里斯能源（KrisEnergy）开发，一旦投产，将是柬埔寨历史上首次在出产原油。克里斯能源公司从2010年开始参与Apsara油田的开发，2014年从美国石油巨头雪佛龙名下取得了包括该油田在内的泰国湾海上A矿区的开采权益。2017年8月，克里斯能源公司与柬埔寨政府签署了生产分成合同（PSC），同意权益比率为克里斯能源95%，柬埔寨政府5%。该油田的第1期开发，预计最大日产量可达3万桶。 柬埔寨矿产能源部石油总局局长健苏指出，Apsara海上油田的开发工作目前进展顺利，预计2019年末投产，2020年初全面进入商业化运行。该油田的开发商新加坡克里斯能源公司，目前正在推进钻井服务和选择海上设备安装等工作的承包商。 土耳其恢复进口伊朗原油 据伊朗伊通社近日报道，有消息称，土耳其目前已经恢复进口伊朗原油。 2018年11月，美国恢复对伊朗制裁后，土耳其曾暂停进口伊朗原油一个月。近日，据贸易和船运领域消息人士称，根据美国的豁免，土耳其被允许一年进口300万吨伊朗原油，相当于每天6万桶，目前已经开始实施。 据了解，2018年，土耳其曾在美国恢复制裁伊朗前，每天从伊朗进口20万桶原油。另有消息人士透露，其实，2018年11月前，土耳其已经开始减少从伊朗进口原油，11月当月未进口伊朗原油，12月土耳其接收了两船伊朗原油，约合5.4万桶/天。 欧洲LNG再气化量创十年新高 标普全球普氏最新汇编数据显示，2018年10月1日至12月26日，欧洲大陆季度LNG再气化量创十年新高，再气化天然气总量达到144.98亿立方米，超过了2010年第三季度创下的142.75亿立方米的纪录。 有业内分析认为，欧洲LNG接收量之所以出现明显增长，是因为近几个月来亚洲LNG需求疲软，加上高昂的船运价格，来自俄罗斯与美国的LNG大量涌向欧洲接收站。 标普全球普氏的数据显示，与2017—2018年度同期相比，2018—2019年度欧洲大陆的LNG再气化率已上涨了65%。 位于荷兰的Gate LNG接收终端数据显示，2018年第四季度的LNG再气化量有18.2亿立方米，较2017年同期上涨3.3%。与此同时，由于来自俄罗斯亚马尔的LNG也大量进入欧洲，位于比利时的Zeebrugge接收站的LNG再气化量较2017年暴涨了400%，季度处理量达到10.06亿立方米。 印尼动力煤参考价1月同比下降 据全球煤炭网报道，印尼能源矿产部日前发布的1月份动力煤参考价（HBA）为92.41美元/吨，环比去年12月份的92.51美元/吨微降0.11%，较去年同期的95.54美元/吨则下降3.28%。 印尼能源矿产部表示，此次印尼HBA下降，主要受出口下降影响。数据显示，去年12月，印尼HBA就已经是连续第五个月下降。此前，该参考价曾于2011年2月创纪录最高值，达到127.05美元/吨；而最低价格为2016年12月份的50.92美元/吨。 越南年内或开放电力批发市场 据《富士产经商报》近日报道，越南计划在今年年内开放电力批发市场。越南工商部副部长黄国旺表示，开设有竞争力的电力市场，符合越南国家电力行业的长期发展计划，同时也是2004年越南颁布电力法后的又一个重大进步。 据了解，实际上，越南的发电市场已经从2012年开始形成。越南政府希望，在2019年开放电力批发市场后，最终建立批发零售市场。 另据越南媒体报道，在电力批发市场实用化试运行期间，将严格执行性能测量标准，积极改善服务质量。黄国旺表示，参加电力批发市场实用化试运行的发电和配电企业，要逐步适应和善待新的机制。越南工商部已经强调，希望相关部门尽快结束电力批发市场的实用化试运行，根据试运行期间所取得的经验，进一步完善信息基础设施，从而确保越南电力批发市场的健康运行。 2018年蒙古国煤炭出口创历史新高 据路透社报道，蒙古国财政部近日表示，该国煤炭出口量在2018年达到历史最高水平。该部在一份声明中表示，蒙古国2018年共出口煤炭3650万吨，相比上一年增加了320万吨。 据了解，煤炭是蒙古国的主要出口商品。该国已制定目标，在未来几年，要将煤炭出口量增加到4000万吨。 印度煤炭公司出货量2年来首次下降 据印度《经济时报》报道，由于旗下最大子公司运营出现问题，印度煤炭公司2018年12月的出货量相比此前有所减少，这是该公司的煤炭出货量在过去2年内首次出现下降。 根据印度煤炭公司的一份文件，其2018年12月的煤炭出货量同比下降1.3％，至5280万吨，是自2016年10月以来的首次下降。与此同时，印度煤炭公司的产量同比也下降0.9％，至5410万吨，是过去17个月来的首次产量下降。 不过，印度煤炭公司表示，上述情况只是“暂时的”，并预计其子公司将逐步解决运营问题，届时将重新贡献产量和出货量。 泰国去年前11个月煤炭进口同比增长15.7% 根据泰国海关最新发布的数据，2018年1至11月，泰国进口煤炭2374.1万吨，同比增长15.7%。其中，11月当月，泰国进口煤炭213.8万吨，同比增长30.7%。 （编辑：Wendy） |
