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国内陆相页岩油勘探开发实现重要突破 中电新闻网消息，从中国石油天然气集团公司了解到，截至2月27日，大港油田页岩油水平井官东1701H井、官东1702H井已自喷超260天，原油日产稳定在20~30立方米，官东地区已形成亿吨级增储战场，标志着我国石油在渤海湾盆地率先实现陆相页岩油工业化开发。到2019年底，新建产能11万吨，年产油5万吨，为打造示范区夯实基础。第二步，创建标准、建成示范。到2022年，建成中国陆相页岩油勘探开发示范区，带动东部页岩油勘探开发。第三步，规模上产、引领发展。到2025年，整体增储3亿吨，新建产能100万吨，年产油50万吨，创新形成一套效益开发方式，为中国页岩油革命提供经验借鉴，引领中国石油陆相页岩油发展。 今年煤炭供需将逐步转向宽松 经济参考报报道，中国煤炭工业协会近日发布的《2018煤炭行业发展年度报告》预测，2019年，我国煤炭消费预计将保持基本平稳，增量不大；国内煤炭产能释放加快，主要煤炭铁路运输通道能力增加，煤炭供应能力进一步增加，全国煤炭市场供需将逐步向宽松方向转变。“2019年煤炭价格以稳为主，没有大幅度向下调整的空间。”中国煤炭运销协会理事长杨显峰在当日的发布会上表示，去产能推进、库存发生结构性变化，以及中长期合同比重提高等因素，对煤炭价格波动起到很大的平抑作用，今年煤价波动情况会比往年小得多。《报告》显示，2018年，全国煤炭消费量实现小幅增长，同比增长1%。 化工原料成石油需求增长新引擎 中国能源报报道，中国石油经济技术研究院日前发布的《2018年国内外油气行业发展报告》指出，国内炼油能力已连增三年，2018年中国炼油能力为8.31亿吨/年，较上年净增2225万吨/年。其中，新增能力3390万吨/年，淘汰落后能力1165万吨/年。近年来，中国炼化行业已经进入发展的新阶段。一方面，先进产能逐渐释放出来，另一方面，落后产能陆续被淘汰。在此背景下，化工原料开始成为石油需求增长的主要引擎，转型升级、高质量发展、绿色发展、规模化发展、全球化逐渐成为炼化行业的关键词。 德国拟投600亿欧元发展电动车和自动驾驶 经济参考报报道，德国汽车工业联合会3月2日披露，德国汽车工业今后3年将投资接近600亿欧元（约合680亿美元），用于发展电动汽车和自动驾驶技术。德国汽车工业联合会主席伯恩哈德?马特斯当天在一份声明中说：“今后3年，我们将在电动汽车领域投资400多亿欧元（455亿美元），在数字化、互联和自动驾驶领域投资180亿欧元（200亿美元）。” 德国汽车工业联合会是代表德国汽车行业超过600家企业利益的行业组织。德媒援引该协会主席当天的表态指出，德国汽车行业将以积极进取的姿态展开转型。伯恩哈德?马特斯表示，预计到2022年时，德国汽车制造商研发的电动汽车车型将增加两倍，至大约100款。马特斯同时表示，为了达到这一目标，必须创造相应的基本条件，如增设更多电动汽车充电设施，并向电动汽车购买者提供优惠、实施奖励政策等。 俄石油公司表示愿与中方开展全产业链合作 新华社报道，俄罗斯石油公司（俄石油）新闻秘书米哈伊尔?列昂季耶夫表示，俄石油愿与中方开展涵盖石油勘探、开采、加工、销售等领域的全产业链合作。列昂季耶夫称，近年来俄中能源界不断加强交流，去年11月在北京举行的俄中能源商务论坛进一步促进了两国能源行业直接对话，提高了落实合作项目和吸引投资的效率。中国的石油钻探和石油服务设备市场发展迅速，俄石油对来自中国的这两类设备有浓厚兴趣，已与数家中国企业签订了供货合同，进口钻探设备、钻井泵和输油管等设备。 （编辑：Wendy） |
