|
“推动加氢设施建设”的表述新增至修订后的政府工作报告中。3月15日，十三届全国人大二次会议落幕，审议后的《政府工作报告》（修订版）补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。 同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。 2019年全国“两会”期间，氢燃料电池产业引起热议，多位代表都将目光聚焦到了加氢站，认为现有加氢基础设施不完善。 全国人大代表，广汽集团董事长曾庆洪认为应落实加氢站规划，促进氢燃料汽车产业发展。全国人大代表、中通客车董事长李树朋亦提出，政府应出台加快加氢站基础设施建设的相关扶持政策，在土地规划、项目审批等方面给予政策支持。 同时，还有多位代表建议对加氢站建设提供补贴。 全国人大代表、上汽集团董事长陈虹表示，应对加氢站建设和加氢费用予以补贴支持，鼓励社会资本参与加氢站建设，鼓励运营企业购置燃料电池汽车投入运营。全国人大代表、中国石化湖南石油分公司总经理黄河建议，财政优惠政策要向加氢站网点建设与运营环节适度倾斜。 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英也认为，政府应继续对加氢站建设给予补贴，对于具备条件的地区，建议地方购置补贴继续按国补 1：1 比例，甚至高于国家补贴予以支持；而对于已经给予补贴、建设完成的加氢站，可对运营情况良好的加氢站给予年度运营补贴。 （编辑;Wendy） |
