国外地下铁系统检测因轨道和车轮磨擦致悬浮微粒浓度过高,台北捷运公司发现,部分捷运站内PM2.5及PM10浓度确有偏高。室内空气质量管理法对于大众捷运系统车站管制污染物,包括二氧化碳、一氧化碳及甲醛,未包含PM2.5及PM10,但为改善北捷站内空气质量,2017年8月北捷举行专家会议,讨论捷运站悬浮微粒浓度偏高原因。 经检讨后,北捷采行站区与空调通风系统清洁维护、隧道区轨道墙面及道床清洁、增加外气循环及滤网更换频率、站区清洗工法改为随洗随吸等方式改善空污。 环保局表示,2018年3、4月在北捷站内相同位置复测,证实采行方法可大幅降低PM2.5及PM10至法规标准值以下,北捷已将相关改善措施纳入自主管理SOP,后续环保局也将定期检测,为通勤民众健康把关。 (本文已经过繁简转化, 编辑:James) |