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环署2日进行位在台中港内的「北部液化天然气接收站」二期计划的环差案初审，将有新建第二席LNG码头与新增供应台中地区的功用天然气管线等相关设施，不过此案却面临了是否会与台中港其他设施相冲的兼容性、整合性问题，遭小组委员连番砲轰，还需补件再审。 「因为急，就脚痛医脚。」李克聪批评，台中港的设施没有整体规划而言，兼容性没有整合起来。
中油将在台中港扩建LNG码头，环差案遭初审小组砲轰。赖品瑀摄。 由于台电要为了液化天然气接收站扩建外廓防波堤，中油也顺势展开此案。不过，由于台电的外廓防波堤恐冲击白海豚迁徙廊道，且因为填土面积超过50公顷，依法应进入二阶环评，环委刘希平提醒，认为这将会是不确定因素。 小组因此要求补件，必须评估本案变更内容与相关计划之兼容性、整合性、及其所衍生复合环境影响与因应对策，并补充内部交通影响评估与外部交通之关连性。 同样是天然气接收站，环委郑明修提出质疑，与选址观塘的第三接收站相比，为何中油把LNG接收站放在台中港正中间，说不会影响航运，而建议把第三接收站移到台北港，中油却说会影响航运；中油说要在台北港、林口港都需要18年才能完工，但反观过去在台中港的兴建，却在各方配合之下迅速完成，让郑明修相当不满意。 小组不但要求中油下次补件必须说明此案对台中港整体环境、航道安全等再做详细说明，更要求交通部航港局、港务公司，下次会议务必到场说明此案是否影响台中港主计划的交通运输功能。 （本文字体已经过繁简转换，编辑：James） |
