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台湾“环保署”副署长蔡鸿德证实，署长李应元的请辞的确已获“行政院”口头同意，预定12月4日上午就会进行交接。在新任署长到任之前，署长一职将由蔡暂代。 立法院社福卫环委员会12月3日继续审查“环保署”预算，传出请辞的李应元并无到场，蔡鸿德应召委吴焜裕要求说明了李应元现况。李应元与农委会主委林聪贤、交通部长吴宏谋，因民进党在合一大选中大败而请辞，“行政院”院长赖清德在上周末准辞这三位阁员。
台湾“环保署”署长李应元任内抛出多项空污治理政策。资料照，赖品瑀摄。 李应元本人则是在“环保署”内接受电子媒体联访，表示“政务官就是该负起责任”，民进党在选举中大败，尤其台中市长选举大输了21万票，选前环团发动北中南接连三场反空污游行，显示人民十分在意空污议题，失败了就要虚心检讨。 “团队做得非常努力。”李应元表示，这两年半的任期中，政府投入百亿空污基金、国营企业也将拿出千亿加装防治措施要改善，“有预算、有措施、有具体改善目标。”李应元强调，两年红害减20％的空污改善目标其实已经达成且远远超过、四年减50％的目标也逐步努力中，虽然这还不符合民众期待看到蓝天的期盼，但相信“环保署”会按部就班继续努力。 锁定空污治理为头号课题 移动污染源政策遭反弹 李应元在2016年总统蔡英文胜选后即入阁担任“环保署”署长，将空污治理列为头号课题，更为此两次赌上乌纱帽。上任时喊出4年内红色警戒减半，2017年11月再度以2018年的5月20日为期，以PM2.5红色警戒站日数减量20%为目标，无法达成即辞职。另有在深澳争议时，李应元也表示，若公投结果民众选择核四，他就会辞职负责。 在李应元任内，PM2.5的减量成果，从“环保署”统计来看，2018年全台湾自动测站的PM2.5平均浓度为每立方公尺18.8微克，较2015年的21.5微克，下降每立方公尺2.7微克，改善率为13%。 不过，为了减少空污，“环保署”的庙宇减炉减香，与加速推动汰除老旧柴油车与二行程机车的政策，却也遭宗教界与老车车主反弹，多次发起抗议行动。 深澳、观塘三接站重伤环评专业 而涉及能源供应的深澳电厂、观塘工业区第三接收站的环评审议更引发社会争议。尤其观塘案，民间与中研院一再提醒当地藻礁生态保存问题，专家学者、环评委员退席杯葛审查等情况下，李应元仍亲自主持环评大会，让官派代表以人数优势强硬通过观塘案，再惹来批评，遭质疑为配合“行政院”“深澳换观塘”（停止深澳电厂开发、换观塘三接站过关）的主张；最终造成他的副手詹顺贵辞职，“环保署”重伤的局面。 减塑 制定一次性餐具退场时间表 除了空污治理，李应元任内也在减塑、循环经济上提出不少政策。包括扩大限用塑胶购物袋的店家类别、美妆品禁用塑胶柔珠，明年连锁快餐店等一定规模餐饮业者，也将禁止内用禁止提供一次性的塑胶吸管等，更喊出2030年全面禁用包含购物用提袋、免洗餐具、外带饮料杯及塑胶吸管等一次用塑胶制品等。 而在垃圾处理问题上，以“多元化垃圾处理计划”，来面对焚化炉陆续老旧、不时发生的县市垃圾大战。“环保署”提出除了分批改善既有焚化炉效率，更提出引进多元化新科技处理技术、兴建至少3座生质能源厂的计划。包括了以厨余脱水干燥、机械式生物分选、气化等能资源化技术，协助无营运中焚化厂地方政府兴建在地处理垃圾设施。生质能源厂更是要多元处理厨余与农业废弃物，以迈向循环经济时代。 （本文字体已经过繁简转换，编辑：Nicola） |
