|
STRO & STNF 浓缩单元的主工艺包括：STRO 装置(8 英寸 STRO 膜 3 支)、STNF 循环浓缩装置 (8 英寸 STNF 膜 1 支)、停机清水冲洗装置、浓水箱 3(晶体沉淀池)等。此外，还配置了阻垢剂加药、化 学清洗等辅助装置。 STRO 装置将浓水进一步浓缩，浓缩至 TDS 的 质量浓度 55 g/L 左右后，进入浓水箱 3，作为 STNF 装置的原料液。STNF 装置对浓水箱 3 内的浓液循 环浓缩，直到 TDS 的质量浓度约 80 g/L。 本系统进水主要投加亚硫酸氢钠(SBS)- 降低 废水的氧化还原电位;非氧化性杀菌剂(AQUCAR RO-20)- 防止微生物的滋生。 2.2.3 减压干燥系统 浓水箱 3 底部沉淀后的浓水通过干燥系统进料泵，进入减压干燥设备，干燥设备产生的蒸汽经冷凝 后进入中间水箱，与超滤来水、STRO & STNF 产水 混合后一起进入反渗透系统 1 和 2。装置与现有的 脱水方式比较起来，设备更简单，维护成本更低，处理后残渣水的质量分数可低至 10%。 2.2.4 全过程的自动化控制 整套废水浓缩蒸发系统控制纳入 PLC 控制系 统。由 PLC 控制系统与汽车厂系统的 DCS 系统通 讯，在厂区主控室内的 DCS 系统内可以进行废水浓 缩蒸发系统内设备的监视。仪表和控制设备均采用当今先进技术产品，具 有较高的可用性、可靠性、可操作性、可维修性和可 扩展性。 3 系统运行情况 该汽车厂每小时产生的涂装废水 50 m(3其中 16 m3/h 为一期废水量，34 m3/h 为二期废水量)，进水 TDS 的质量浓度为 830～1 600 mg/L，温度在 15～ 35 ℃变化。已完工的 16 m3/h 的一期废水，经过多级 反渗透处理之后，可以浓缩至 0.12～0.25 m3/h，再经 减压干燥处理后，实现涂装废水的零排放。 3.1 预处理系统 预处理系统运行情况见表 1。  由表 1 可知，预处理系统出水水质良好，满足污 水反渗透系统 1 的进水要求。 3.2 反渗透系统 表 2～表 4 分别是反渗透浓缩系统运行情况。  由表 2 和表 3 可见，污水反渗透系统 1 和污水 反渗透系统 2 的产水水质达到设计目标，可以回用 到涂装生产线。由表 4 可知，STRO & STNF 浓缩系 统的产水必须回流至预处理系统的中间水箱，与超 滤来水混合后一起再次进入反渗透系统。 3.3 减压干燥装置 减压干燥装置的总蒸汽压力 0.3 MPa、温度约143 ℃，体积流量约 0.67 m3/h，进入蒸馏罐外侧的二 次蒸汽压力为 0.1 MPa。整个干燥过程分为给液、蒸 馏 / 沸腾、排出，通过设定沸腾时间来控制固体残渣的含水率，在残渣排出以前，真空泵一直运行，保持 罐内真空压力约 -90 kPa。由于涂装废水中有表面活 性剂，故需要在沸腾阶段投加消泡剂，避免浓水盐水 通过泡沫溢到冷凝罐。  由表 5 可知，减压干燥系统的冷凝罐出水必须 回流至预处理系统的中间水箱。 |
